习近平总书记在参加十四届全国人大二次会议江苏代表团审议时强调，要牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜发展新质生产力。张家港市融媒体中心（传媒集团）开设专栏“强信心·勇突破”融媒新闻行动——澎湃港城“新”动力，以新质生产力为观察视角，聚焦全市新材料、新能源、数字经济、生物医药等产业链企业。今天推出第四篇《吉润汽车：新能源汽车赛道上 “小零件”跑出“大马力”》。

走进苏州吉润新能源部件股份有限公司

在今年新投用的

TPV冷却水管生产车间里

一条挤出线正在高效运转

长约50米的产线上鲜有工作人员

原料准备、挤出、冷却等

工艺流程均自动化完成

冷却管源源不断地从产线上产出

“这条生产线制造的就是我们的拳头产品，TPV冷却管，它是用于新能源汽车电池热管理的冷却管路。”苏州吉润新能源部件股份有限公司制造总监陈启荣告诉记者，“它最明显的优势就是减重降本。”

小管路，大收益

仅凭这款TPV冷却管

今年年初吉润汽车就签下了

来自上海汽车的订单

预计全年产值可达6000万元

整个生命周期大约可给企业

带来3亿元的产值贡献

减重降本的秘诀是什么？

“新材料、新工艺的应用，让这款TPV冷却管完全能够满足新能源汽车电池耐高温、轻量化的要求。”陈启荣用两组亮眼的数据来印证：与传统用于制造冷却管的橡胶材料相比，TPV材料的密度比水更小，减轻了50%的重量；与尼龙材料相比，降低了20%的成本，恰恰满足了新能源汽车对轻量化更为迫切且现实的需求。

数据显示，2023年，我国汽车出口量达到491万辆，其中新能源汽车有177.3万辆。也就是说，平均每出口3辆车中，就有一辆新能源汽车。“市场面临新变化，消费者有新需求，汽车零部件企业也要加速转型升级。”苏州吉润新能源部件股份有限公司董事长袁翠华告诉记者，正是瞄准了新能源产业发展前景，近年来，企业发展方向从生产传统汽车零部件转型到新能源汽车零部件制造，目前，消费者所熟知的沃尔沃、大众、长城、吉利等品牌均与企业达成合作。

只有用好科技创新这个关键变量

才能加快做强高质量发展的“最大增量”

深谙其道的吉润汽车在转型升级过程中，始终专注细分领域，深耕细作新工艺和新技术。动力电池是新能源汽车整车的动力来源，电池结构件的开发，直接影响车辆的续航里程和行驶安全，是新能源汽车行业发展的重要一环。

“相较于传统的方形电池，大圆柱电池能提升一辆新能源汽车的行驶里程、安全性能，也更方便车身排布。”袁翠华表示，为抢抓机遇，企业在行业内率先布局了大圆柱电池结构件的研发和技术攻关，斥资1600万元引进了先进的精密冲压设备，把对精度的控制要求转化到大圆柱电池结构件的生产应用上来，以满足新能源市场客户的需求。

新赛道、新工艺、新引擎

漫步在苏州吉润新能源部件

股份有限公司的新能源工厂

扑面而来的是

从“新”出发的崭新局面

充盈内心的是

向“新”发展的澎湃动力

“小零件”跑出“大马力”

吉润汽车正驰骋新赛道，焕发新生机